Traildays
Eens per maand op een zaterdagochtend wordt er onderhoud gedaan op 1 van de 2 lussen.
Er is gekozen om in de herfst regelmatiger onderhoud te doen, omdat er dan veel blad valt dat mag worden opgeruimd. Daarnaast moeten alle afwateringsplekken gecontroleerd en hersteld worden om al het regenwater te kunnen afvoeren.
Ben jij benieuwd hoe dit allemaal in zijn werk gaat? Wil je misschien eens meehelpen? Hulp is altijd welkom! Het is iedere keer gezellig om samen in het bos onderhoud te doen aan de routes. Daarnaast een mooie bijdrage om de Best trails nog een beetje mooier te maken, voor jezelf en alle andere mensen die deze routes met plezier gebruiken.
Als je komt helpen is het handig om een schep en/of hark mee te nemen, maar niet noodzakelijk. Eten en drinken neemt ieder voor zich mee. Al zijn er meestal wel mensen die koekjes, koffie en thee om te delen bij hebben. Bij mooi weer en wanneer de agenda het toelaat rijden we soms s middags samen een testronde of komen gezellig bij elkaar bij Bospaviljoen Joe Mann.
Kids zijn altijd welkom! Sharing is caring. Goed voorbeeld doet volgen ;).
Eerstvolgende Trail Days:
-
- 12 oktober 09:00 groene route.
- 2 november 09:00 rode route
- 7 december 09:00 groene route.
- Aanvang: zie boven
Locatie: Beginpunt van de rode lus , bij het routebord, of voor groene lus Bospaviljoen Joe Mann (de locatie wordt na aanmelding naar je opgestuurd).
Einde: ca. 3 uur na aanvang, (kun je korter, geen probleem)
Aanmelden: contact@best-mtb-route.nl.
Geen tijd om te helpen?
Mocht je geen ruimte hebben om mee te helpen, dan zijn ook donaties erg welkom!
Door donaties kan er voortgezet worden wat er nu al gedaan wordt, bladeren blazen, afwatering graven, waar kan en mag singletrack aanleggen.
Of maak je vrijwillige bijdrage over op:
NL23ABNA0110670744 t.n.v. Stichting Routeonderhoud MTB Best
*****Tourclub Woensel deed recentelijk een hele mooie bijdrage****.
Recentelijk gingen U verder voor:
Hensen / J. van den Oever / R. Willemsen / R. Noordwijk / M. Bakkum / IJsclub Eindhoven / J. Goossens / R. Willems / M. Reintjes / M. Verdonk / R. Frankhuizen / S. van Cuijk / R. Brinkman / F. Voncken / P. Meijler, R. Bernsen, A. Devid, N. Driessen, M.Dam, F. Klomp, M. Schoonus, F. Schellekens F. Glorius, P.Postma, J. Pahlplatz , E. Rooijakkers, G. van de Laar, A. Bekkers , L. Cras, J.de Laat, G. Jansen, G. van de Boogaard, R. Heere, J. Mol, M. Schepens, O. van den Braak, R. Quaedackers, B. Tonissen, E. Gorts, R. Janssen, M. Zwamhorn, P. Crijns, F. Jehoel, I. Janssen, C. van Gestel, S. Dikker, B de Waal, B. Borg, R. Niesters, G. Verhagen, F. Rooijakkers, A. Rink, E. Rikkers, L. Kneepkens, P. Wubben, M. van den Hoogenhof, R. van Kasteren, B. Stelt, I.Janssen, R. Willemsen, J. van Rijzewijk, M. Tuitert, J. Steenbakkers, B. Beugels, M. v.d. Wouw, M. van `t Erve, S. Spits, E. Schepers, E. van den Berg, D. v.d. Sloot, J. Obrlik, N. Hettelder, E. Hof, J.Haket, T. Split, J. Lub, M. Koster, S Veldhuizen, N. Driessen, P. de Bresser, A, van der Lee, T. Renz, J. Paasschens, G. Peters, S. te Poele, B. Meeuws, S. Janssen, R. Broers, B. Vanthoor, G. Dirks, K. Dekkers, F. Hagemeijer, R. Schouten, A. Huizing, F. Leermakers, A. Visser, A. van den Biggelaar, J. Perez Nunoz, L. Restrepo Mazo, T. van den Hurk, W. van der Sterren, W. Maris, N. Driessen, K.C. Kuiper, I. Kramer, M. Doomen, L. Geerdink, J.Luyben, L. Smetsers, W. Eggelaar, T.v.d. Hurk, J. Schram, F.Saes, A. van Bremen, T. van den Braak, O. van den Braak, R. Kuijlaars, J.Adriaens, S. Boesten, W. Diepenbos, R. van Bijnen, S. Markiet, O. Teulings, A. van de Looy, M. Kamerbeek, D. Dikken, S. van de Ven, J. van Asselt, A. Kotarski, R. Spee, R. Leeuwenkamp, H. Kohler, F. Voncken, P. DHaens, R. Jansen, D. van Aarle, M. de Vlaeminck, P. Postma, G. Meuleman, Kwekerij van de Schoot, W. Smulders, A. Pont, R. Verdonschot, J. Kieviet, J. Maris, L. Hoedemakers, J. Bonsel, T. Vijlbrief, F. Alzer, S. Hermsen, L. Fixsen, R. van de Loo, M. Bouwman, I. Kramer, P. Lavrijsen, E. Kramer en vele anderen,
Bedankt allemaal.
Onveilige situaties
Het kan altijd voorkomen dat je een onveilige situatie treft. Bijvoorbeeld een omgevallen boom op de trail na een storm. Of een motorrijder die ongeoorloofd gebruik maakt van de trail.
Deze situaties graag altijd melden bij de gemeente Best. Graag met een foto, locatie markering, plus een suggestie hoe het probleem op te lossen. Dat helpt enorm. Wanneer het niet urgent en zonder groot materiaal te verhelpen is krijgen wij het door van de gemeente, en plannen het in als actie voor een onderhoudsmoment.
Noodgevallen
Schakel altijd 112 in.
Blijf bij een slachtoffer en vraag evt. andere mensen om hulp. Het dienstdoende ambulancepersoneel kan sneller ter plaatse komen wanneer iemand aan de autoweg staat die hen de snelste route naar een slachtoffer kan wijzen. Verder is het zinvol om mensen in te zetten die mountainbikers op de trail waarschuwen hun snelheid te minderen. Zo kunnen gevaarlijke situaties worden voorkomen.
Donaties
De kosten van het werk dat wij verzetten zijn laag. Bijna al het werk wat we doen is liefdewerk. Toch is het erg fijn om financieel ondersteund te worden. We maken bijvoorbeeld kosten voor gereedschap, brandstof voor bladblazer etc. Daarnaast wordt gespaard voor volgende uitbreidingen en voor groot onderhoud waarvoor een minigraver met chauffeur moet worden ingehuurd (Hiervoor is altijd toestemming van gemeente Best nodig).
Of maak je vrijwillige bijdrage over op:NL23ABNA0110670744
t.n.v. Stichting Routeonderhoud MTB Best
Elke euro wordt zeer gewaardeerd!
Ambities
De groene en rode mountainbike lus zo aantrekkelijk mogelijk houden voor een breed publiek.
We streven ernaar de rondes zo aantrekkelijk te laten zijn dat mountainbikers op de gemarkeerde mountainbike paden blijven in het bos. Op deze manier gebruiken we het bos respectvol. We geven hiermee de mountainbikers, wandelaars, hardlopers, ruiters en dieren ieder hun ruimte. (Route bordje plaatsen als voorbeeld?) Burgerparticipatie is op dit moment de manier om de flow in de route te behouden. Iedereen is welkom om mee te helpen en te denken. Daarnaast waarderen we onze sponsoren enorm en zetten hen graag in het zonnetje. Zodra de corona maatregelen het toelaten organiseren we 2x per jaar een sponsoren en onderhoudsteam borrel bij Bospaviljoen Joe Mann; ook sponsor van de route.
Partners
Naast trouwe donateurs zijn er ook tal van partners die de route een warm hart toedragen.
Partner van Best MTB worden
De gemeente Best is akkoord met subtiele sponsoring op de route. Het liefst zouden we een banner van 2 meter ophangen voor elke sponsor, maar daar wordt het bos niet mooier van. Het compromis is geworden dat we bordjes zo groot als de mountainbike route markering bordjes plaatsen op de uitgepijlde segmenten en het startbord op de rode lus aan het fietspad. Daarnaast krijgen sponsoren exposure via social media en via de segment koppeling in de Strava app. De afgelopen 2 jaren zijn er verschillende sponsoren aangesloten die ons veel gunnen. Zonder deze sponsoren kan het werk waar de route om vraagt niet met succes worden voortgezet met als gevolg dat, de ‘flow’, de aantrekkelijkheid van de route na iedere regenbui en jaargetijde steeds verder verdwijnt.
Wil je meer weten over de mogelijkheden voor sponsoring?
Neem vrijblijvend contact op via contact@best-mtb-route.nl
Hoe Best MTB Route is ontstaan
De oorspronkelijke route
Rond het jaar 2000 is in opdracht van de gemeente Best een mountainbikeroute aangelegd. In eerste instantie ging dit om de groene lus aan de noordkant van het Wilhelminakanaal. Een paar jaar later is daar de rode lus aan toegevoegd. Deze rode lus ligt tussen het kanaal en het recreatiegebied Aquabest in.
Binnen de Gemeente Best waren in de begin jaren enkele mensen werkzaam die de mountainbikeroute altijd een warm hart hebben toegedragen. Na verloop van tijd hebben deze mensen een nieuwe invulling aan hun werkleven gegeven . Budget voor het onderhoud van de route werd steeds kleiner. De mountainbikeroute werd verwaarloosd en daar begon het verval.
In dezelfde periode neemt de populariteit rondom de mountainbikesport enorm toe. Door het gebrek aan onderhoud in combinatie met intensiever gebruik van de route verslechterd de route steeds verder. Op veel plaatsen blijft dan regenwater staan op route. Een aantal mountainbikers merkt dat er steeds meer tijd nodig is om de route bij te laten komen van de gevallen regen. Deze tijd krijgt de route doorgaans niet. Gebruikers rijden door de plassen en de modder heen. Natuurlijk een leuke beleving, maar voor de route een aanslag. Kuilen en remsporen ontstaan. Met iedere regenbui raken deze kuilen gevuld met water. Dit water blijft steeds langer staan. Voor een aantal mountainbikers was dit aanleiding was om van de uitgepijlde route af te wijken.
Best Trail Crew
Rond 2014 zijn enkele enthousiaste mountainbikers uit Best en Eindhoven Noord gestart met het kleinschalig aanbrengen van verbeteringen aan de route. Zij waren op dat moment niet op de hoogte van elkaars initiatief. Natuurlijk duurde het niet lang of zij troffen elkaar met schep en of kruiwagen. Vanaf dat moment zijn de handen ineen geslagen en het eerste contact met de Gemeente Best gelegd om zo in goed overleg en met toestemming van de eigenaar van het bos aan het werk te mogen gaan. We melden ons werk ook aan omdat dit moet, en de BOA’s dan ook weten dat we niet illegaal bezig zijn.
Het contact met de Gemeente Best is van groot belang voordat gestart mag/kan worden met onderhoudswerkzaamheden en singletrack uitbreidingen. Gemeente Best is de eigenaar van de grond waarop de route is aangelegd en daarmee ook eindverantwoordelijk. Gemeente Best ziet BestMTBroute als een uitstekend voorbeeld van burgerparticipatie. Wij maken BestMTBroute voor iedere mountainbiker gebruiksvriendelijker en mooier. Het is een vrijwillig initiatief voor en door de mountainbikers van deze mountainbikeroute.
Deze groep vrijwilligers met de naam: Best Trail Crew, bestaat inmiddels uit een team van circa 30 enthousiastelingen, jong en ouder en nog steeds groeiend. 1 keer per maand is er op zaterdagochtend een moment gepland voor onderhoud. De harde kern vrijwilligers is er altijd, maar er sluiten vaak ook nieuwe vrijwilligers (voor een keer) aan. Alle hulp wordt gewaardeerd. Lees bij Pimp Your Ride hoe je aan kunt sluiten.
Stichting Routeonderhoud MTB Best
Werkend aan de route krijgen de vrijwilligers veel reacties van mensen die op dat moment gebruik maken van de route. Bijvoorbeeld een ‘duimpje omhoog’ gevolgd door dankbare woorden. Dit stimuleert enorm en houdt ons allemaal enthousiast. Waar we niet omheen kunnen is dat er kosten worden gemaakt voor gereedschappen en af en toe de huur van een minigraver met kantelbak.
De eerste uitbreiding van de rode lus is voorgefinancierd met eigen middelen van de Trail Crew toen bestaand uit een aantal leden van Stichting Lakebike. In de periode dat de Lakebike24 populairder werd kon die de volgende uitbreidingen sponsoren. Het is altijd de wens geweest om de route financieel op eigen benen te krijgen. Vanaf 2018 is nagedacht over een manier om ondernemers te betrekken als sponsoren. Verder zijn er ieder jaar mountainbikers die bijdragen door middel van donaties. Op deze manier bieden we een gebruiksvriendelijke, mooie route zonder vignetplicht.
Lees bij Pimp Your Ride hoe je zelf kunt bijdragen en bij Onze Partners lees je welke bedrijven de route financieel steunen.
In november 2020 is de Stichting Routeonderhoud MTB Best opgericht. Sindsdien staat het routeonderhoud volledig op eigen benen!
